Konecranes E-VER 18-25
Den nye serie af elektriske gaffeltruck i Konecranes E-VER-serien på 18 til 25 tons er tiltænkt hårde industrielle anvendelser med et lavt energiforbrug og neutrale udstødningsemissioner.
Den første auktion i 2025 starter tirsdag den 21. januar og slutter torsdag den 23. januar 2025. Læs mere her
Den nye serie af elektriske gaffeltruck i Konecranes E-VER-serien på 18 til 25 tons er tiltænkt hårde industrielle anvendelser med et lavt energiforbrug og neutrale udstødningsemissioner.
Enestående ergonomi og synlighed
OPTIMA-kabinen er den sikreste, mest rummelige og støjsvage kabine i branchen med ergonomisk styring i et behageligt arbejdsmiljø, med uhindret udsyn i alle retninger.
Førere oplever op til 50 % mindre støj og vibrationer under drift, samtidigt med at maskinen kan håndtere skråninger med op til 20 % hurtigere acceleration og løftehastigheder op til 10 % hurtigere end standardudbuddet med diesel
Reduceret CO2-aftryk og forbedret bæredygtighedsprofil takket være neutrale udstødningsemissioner. Det perfekte valg til både indendørs og udendørs drift.
Den mest moderne og energieffektive gaffeltruck, der nogensinde er blevet bygget. Lavt energiforbrug takket være moderne højspændingsteknologi og med 2 eller 3 kraftige Li-Ion-batterier, som varer hele dagens skift.
Fleksibel opladning med 2 eller 3 Li-Ion-batterier, som kan fuldt oplades med CCS-opladning på mindre end 1 time.
Op til 15 % af den anvendte energi oplagres til senere brug via regenerering. Mulighed for fri rulning.
Garanteret lang levetid for batteriet
Konecranes indeholder en avanceret løsning, hvor alle komponenter er forbundet i et delt system, hvor opvarmning og/eller køling altid holder batteritemperaturen inden for et vist interval (+25°C). Det betyder, at temperaturen ikke reducerer eller påvirker batteriets ladestatus.
Termostyringssystemet (TMS) og batteristyresystemet (BMS) beskytter og isolerer batteriet samt overvåger og holder alle parametre (temperaturer, spændinger, strøm) inden for angivne intervaller, hvorfor man undgår for stor opladning eller utilstrækkelig opladning af batteriet (eller dets celler).
Konecranes’ batteristyresystem gør, at trucken (batteri og kabine) kan opvarmes eller afkøles i forvejen, når den sluttes til strøm/lader. Der bruges en timer til dette formål.
På den måde er både batteri og kabine har den rette temperatur, når du skal bruge den. Det giver den bedste ydeevne og maksimerer batteriets levetid.
Udfyld formularen herunder og vi sender dig salgsmateriale på de ønskede maskiner.